欧尚,鬼马天师,异界无敌系统

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伴随着新能源政策的推广,越来越多的造车新势力加入战场,其中以蔚来、小清东陵内遗体还都在么鹏、威马为首的第一梯队已经在去年开启交付工作,除此之外,还有许多品牌仅交付少量甚至还未开启量产工作,本文就让我们看看第二甚至第三梯队的新造车品牌会在今年会有哪些动作。中华学子青春国学荟


哪吒汽车是合众新能源旗下品牌,其中哪吒 N01 在正式上市后于去年 11 月开启交付工作。这是一款小型 SUV 车泰勒阿费尔型,综合续航里程在 301km 的它售价仅在 6 万元左右,卢文超这样的价格对于限牌城市来说可谓是极乱家族代步工具的最佳选择。横梁式货架



云度新能源目前在售的车型有云度 1 Pro 和 3 Pro,综合续航里程分别是 402km 和 360km,但是作为福建省政策补贴性公司,去年的销量也十分低迷,这个品牌是否能撑过今年依然是个迷。




电咖 EV10 的补贴后起售价在 6.38 万元,并且支持手机 APP 远程控制这点来看,它也有一定的优势,并且官方表示其支持多种充电方式,这对于追求新鲜事物的群体和限牌城市来说是一个不错的选择。



新特汽车的战略路线相对清晰,主攻三、四线城市的它推出的 DEV 1 在售价上也有所体现,补贴后 6.19 万元的起售价搭配 305小巷三寻km 的综合续航里程也表明这是一款低端车型,对于三四线城市的用户而言,这样的车型很适合日常通勤使用,并且较低的售联通刷钻价也符合大多数家庭的预算。




爱驰 U5 是爱驰汽车旗下首款中型纯电动 SUV 车型,官方表示这款车将在今年第四季度开启交付工作,目前官方尚未公布售价方面的信息,但是根据已有的数据,我们可以得知它的综合续航里丽图程最高在 460km,并且通过续航包最高可以达到 560km,整体来说还是不错的,现在就等官方公布其售价了。



理想智造 ONE 是车和家的首余姿昀款量产车型,它是一款由汽油驱动的增程车型,官方表示其补贴前售价在 40 万元以内,定位豪华中大型 SUV,并且通过搭配大容量电池以及高功率增城发电系统可以实现超过 700km 的 NEDC 综合续航里程,目前关于这款车公媳暖魅的地球的位面走私商人信息不多,但是官方表示首批量产车将于 2019 年第四季度交付,为此,就让我们期待下吧。



零跑汽车是大华的子品牌,其中零跑 S01 是一款双门纯电动S妹妹9轿跑,百公里加速时长 6.9s 的处于中等水平,最大综合续航在 380km 在现在也只能算是中下等水平,补贴后 10.9 万元的起售价也在一定程度上可以满足对两门轿跑有爱好的群体。



天际看似是新品牌,实则是电咖的更名,根据目前已经公开的信息,天际 ME7 采用横贯式 LED 前后大灯的设计,并且车内采用多块屏幕的设计带来满满的科技感,官方表示将于下个月上海车展上展出这款车的量产版。




法拉第未来首款量产车型 FF91自 2017 年曝出以来,已经过去两年多,这谈秋月款车型至今是只闻其声不见其车,官方表示这款车最大输出功率 783kW,综合续航里程达到 608km,并且主打科技生态,但是这款车至今都是原型家必洁拖把车形态,并且贾跃亭一而再再而三的被爆卖地,也让我们对于这蒽伊傲款车是否会量产深感怀疑。


除了法拉第未来,造车新势力中还有个品牌“奇点”汽车也在不断拖延自家量产车的交付工作,先前官方表示旗下 iS6 会在去年底完成交付和洋洋很快乐上市工作,但是后来也拖到今年春节,直到现在仍只闻其声,目前这款车是否还会上市也存疑。


2015 年,狐妖小红娘之尘雅缘游侠汽车推出旗下首款概念车“游侠 X”,这款车在发布时备受关注,但是后来这个品牌沉寂了 3 年之久,直到 2018 年获得 B 轮融资以后再次被提及,其中这仙风稻妻款车的量产版游侠 X1 也表示将会在 2019 年开启交付,但是目前尚无更多消息被爆出。

嘿电点评

新造车品牌中,除了蔚来、小鹏、威马欧尚,鬼马天师,异界无敌系统等“网红”品牌,新特、哪吒等相对小众的品牌也值得我们关注,虽然他们的销量没有蔚来等品牌高,但是从设计、售价等方面来看,它也给我们带来了不少惊喜,但是销量较低的问题,不排除他们会在新能源洗牌过程中死去,这点就让时间来给我们证明吧。