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说起广汽三菱这个品牌大家并不陌生了,大家最早认识广汽三菱可能是因为旗下得越野车;帕杰罗的V31 V33 V73 V77,都是非常经典的硬派越野车,三菱和帕杰罗也是让人傻傻高贝塔值是什么意思分不清;但是你知道吗?三菱不只是生产SUV车型;他还有很多轿车和跑车,比如伊柯丽斯,是三菱在上个世纪80年代推出的一款双门跑车,一共发展了4代车型;但是由于最近三菱战略的调整,改成了一款小型SUV,它就是我们今天的主角,广汽三菱奕歌

外观:只能用太有个性来评价他,车头采用显眼得X元素设计;较高配的两款车型,头灯使用的是LED头灯组,其它车型全部使用的是卤素光源;侧面设计采用溜背的造型,看上去像轿跑SUV;车尾是贯穿式的悬浮造型,是一大亮点;有致敬前代跑车得意思(因为以前的跑车车尾都有一个比较夸张的设计);车身尺寸方面,小型SUV里属于正常尺寸,产品布局在三菱内部产品中介于致炫和欧蓝德之间。

内饰:很年轻;中控台刻意做了一个凸台,层次感很好,好处是空调出效果更好;但内饰的做工和用料表现一般,这也是一个痛点;中控还是硬塑料居多,中控台上面虽然使用了软性材料,但纹路非常粗糙,不是很有质感;同样真皮方向盘也是同样的问题,手感表现一般,但拨档片的手感必须得夸一下。

配置:配置表现丰富,储物空间很多;比如档把有一个开放式储物小洞洞格,可以放手机和钱包,后面两个水杯储物都是贯穿式的,中央扶手打开分两层,上面有一个小格子,下面g7066空间表现也不错;顶配车型有一个抬头显示,启动时会自动打开,看起来非常炫;轮圈方面入门版使用的是16英寸,其它车型全部是18英寸轮圈,轮胎品牌是225/55 R18的优科豪马轮胎。

空间:前排座椅表现非常出色;第二排可以整体前后移动,坐姿很高,地板平整度很好,中间乘客不会太难受;靠背角度也可以调到最前,上面有一个小天窗,舒适度表现还不错;但第二排有几个缺点:1.没有空调出风口,没有US田扑君B出口,只有一个12V电源接口;2.中央扶手有点小,第二排头枕只有两个档可以调,灵活性不是很大。后备箱由于整车的造型和后排空间的设计,导致后备箱的空间表现不是很出色;第二排可以4/6放倒但是第二排座椅比后备箱平面低一点,这个设计没想明白。

动力:1.5T发动机匹配CVT,非常平稳,同时搭配手动模拟,最大马力为170马力;0-100KM/h加速时间为9.73s;这个成绩对于一款SUV来讲,还算可以;油门踏板调式比较灵敏,轻踩动力就来,日常城市驾驶,动力完全绰绰有余,油耗大概在7.6L/100KM;但转向系统调教得不是很精准,对于一台紧凑型SUV来黄浩然老婆讲,我觉得不是很满意。

底盘调教偏硬,有一种运动SUV的感觉,激烈驾驶一下,还是能让你信心慢慢的;但是底盘得小振动比较明显,比如路面细碎的皇田妇贵振动和颠簸,处理得不是很到位,开起来后行驶质感不是很好;刹车系统是线性输出,100-0刹车距离是39M多;价格定位在这个细分市场还是比较有竞争力的,算比较实惠,性价比很高。

最后,如果你想买一台年轻紧凑型的SUV,两驱信念版和四驱真我版值得你入手。

值得入手吗 (单选)
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