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关于买车,信任每个人的起点都有所不同,尤其是跟着年纪的添加,需求也随即发作变化。


就拿马拉车市为例,大学毕业后,家里边赞同买车,其时最中意的便是群众Polo和福特嘉年华,一是价格在预算内,二是姿态美观。购车理由就这么简略,什么空间实用性,压根儿不考虑。

许多年过去了,其时的购车场景还记忆犹新,就像昨日发作的工作,究竟是人生榜首辆车嘛。现在回想起来,最初的主意真的很简略,只需先有辆车,至于是什么车就看爸爸妈妈赞助多少。




拿到购车资金,我坚决果断买了台高配1.4L的群众Polo,乃至都没有试驾。群众Polo关于那时的马拉车市来讲,已是十分够用,唯一要吐槽的也只要动力,真懊悔最初没买1.6L。以至于成家立业后,换车之际首要考虑的便是动力,再加上SUV在国内大火,马拉车市自但是然地挑选了一辆2.0T四驱SUV车型。

这一开便是五年,动力上再也没有吐槽,究竟大多数都是城区代步,剩下的动力都有。全部看似都在方案范围内,但是,当新生命降暂时,要害这一降便是俩,让马拉车市感到措手不及,一辆紧凑SUV底子满意不了家用。出门带娃成为了苦恼,什么婴儿车、儿童座椅、尿不湿、玩具,后备箱塞不下,还得塞到前排座椅。




当然,身边也有朋友劝马拉车市买辆MPV,说实话,这也才刚刚奔三,谁愿意为没颜值、没控制的MPV退让,我还想开功用车呢。不过,实际摆在那儿,作为一位合格的父亲,你有必要周全的考虑到每一位家庭成员,由不得自己的小性质。

那么,有没有一辆MPV既能统筹驾驭趣味,又能满意乘坐舒适性,最好姿态还不那么丑呢?

还真有,它便是咱们今日要说到的奥德赛锐·混动,不只具有运动化的高颜值,还做到了驾驭趣味与舒适性的完美平衡。

下面咱们就一起来扒一扒让马拉车市心动的奥德赛锐·混动。




极具辨识度的专属运动外观

满意不肯意为平凡而退让的顾客


如果说非要挑选一辆MPV,信任不少年青人都会考虑奥德赛,究竟历代奥德赛在MPV里都是最年青的,乃至在改装圈它的名望也适当高。

奥德赛锐·混动在外观上全体连续现款车型,承继了飞翼式前脸规划理念,加装了运动围住,看上去战役感十足。






为了满意年青用户的多元挑选,奥德赛锐·混动供给五种车身色彩,充沛满意顾客的特性化需求。

航空级电动座椅+戏法座椅

多变空间提高舒适性


奥德赛锐·混动在内饰规划上也没有显着变化,中控搭载8英寸大屏幕,装备了晋级版Honda SENSING(安全超感)智能辅佐驾驭换挡杆,空调信息显现及控制按键依然在中控台木纹饰板上,为前排预留出了更多空间。




在全体静音性上,奥德赛锐·混动更是大幅提高,经过选用全面晋级的高科技隔音技能以及车身多处添加隔音材料,比方前排选用的双层隔音玻璃,在改进静音性的一起,也缩小了EV形式与混动形式行进时静音性的差异,为家人带来舒享静寂的乘坐体会。



多变空间一直是奥德赛的一大卖点,奥德赛锐·混动相同选用2+2+3的座椅布局,第二排特设爱崇航空级电动座椅,具有多重调节形式、“摇篮式”结构、超宽脚托(OTTOMAN)、“肩部可调靠背”结构、安全带座椅随动功用,将舒适的乘坐体会完善到极致。

740mm双十字型超长导轨,可完成第二排座椅左右和前后方向移动,完成座椅方位调整的最大化,以灵敏多变的座椅组合形式全面满意多样的乘坐需求。第三排戏法座椅可彻底放平,大大扩大行李厢空间。




全球创始 “戏法感应门”

智能装备呵护每一位家庭成员


既然是家用,还得考虑到每一位家庭成员的安全,奥德赛锐·混动搭载了晋级的HondaSENSING智能安全辅佐体系,包含ACC主动巡航控制体系、CMBS磕碰缓解制动体系、LKAS车道坚持辅佐体系、LDW车道违背提示体系、RDM车道偏移按捺体系、FCW前方磕碰预警体系、TSR交通标识智能识别体系、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显现体系、MVC360°全景印象体系、PA主动泊车辅佐体系等多项功用,移动出行倍感安心。其间,ACC主动巡航控制体系新增LSF(低速跟从体系)功用。




除了传统的双侧电动滑门,奥德赛锐·混动还将鄙人半年搭载Honda全球创始的“戏法感应门”,只需手掌悄悄在门边一滑,车门便主动翻开,这逼格几乎不能太高。




搭载第三代i-MMD混动体系

完成驾驭趣味与舒适性兼得


动力体系更是此次新车的亮点,奥德赛锐·混动作为国内首款油电混动MPV,初次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动体系,在沿用汽油版原有高价值的基础上,兼具优异的燃油经济性和丰厚的驾驭趣味,尽显混动MPV运动特性。




体系能在“EV行进形式”“混合动力行进形式”以及“发动机行进形式”三种形式间无缝切换,带来平顺的驾驭体会。可完成同等级压倒性的燃油经济性,百公里归纳油耗低至5.8L。




最终咱们在来看价格,奥德赛锐·混动共推出6个版别,商场指导价为22.98-32.38万元。从价格来看,新车在添加了混动体系以及许多科技装备后,与燃油版价格相等,可见广汽本田的满满诚心。

马曰:

国内MPV商场,现在迎来了许多新选手,自主品牌凭仗性价比在商场上逐步安身,比如广汽传祺GM8、比亚迪宋MAX、欧尚科尚,它们在规划与质量方面都有显着的提高,不过比较奥德赛、GL8这样的老前辈来说,它们需求学习的还许多。

奥德赛和GL8都是进入国内较早的合资MPV车型,个人觉得GL8虽在空间上占优势,不过依然脱离不了商务的标签,高颜值的奥德赛更适合家用,尤其是年青顾客,至少开出去不会被误以为是司机。何况,现在的奥德赛搭载油电混动体系,竞争力进一步提高,在统筹驾驭质量、舒适性的基础上,油耗反而下降,成为勤俭持家的好能手,这样的奥德赛锐·混动谁不爱呢!

说了那么多,不论你心没心动,横竖我要去跟媳妇商量了。