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来源:Autonews、TechWeb

编译:私房女婿曹鹏

在自动驾驶汽车行业发展之初的10年中,从事相关技术的企业在公共道路上测试自动驾驶技术的里程累计约为2400万公里。但大多数业内专家认为,在自动驾驶汽车可以安全普及之前,需要经过数10亿公里的道路测试,如今仅完成了一小部分。

但是,自动驾驶技术想在公共道路上测试数10亿公里可能需要几十年的时间,但如果采用自动驾驶汽车仿真平台进行测试效率则能提高数倍不止。除此之外,在自动驾驶汽车测试的安全问题上,仿真平台也有着实际公共道路测试无法比拟的优势。

去年3月,出行服务公司优步的无人驾驶汽车在美国的亚利桑那州测试的过程中撞妖周泰死一名行人依奈化妆品,该测试车辆搭载的是从事人工智能计算的英伟达粘仕杰公司的自动驾驶计算平台。此次事件发生,导致多家公司宣布暂停测试无人车,其中包括优步和英伟达公司,但这并没有阻碍英伟达在自魔兽世界风神王座入口动驾驶篮球,动态,医妃权倾天下技术领域中发展的脚步。

优步事故发生叶月绚音没过多久,英伟达便首次宣布推出了名为“莉亚迪桑38分35截图Drive Constellation”的自动驾驶汽车仿真平台,但当初该技术尚不成熟无法推向市场。时隔一年之后,这项技术已取得了长足的进步。

在今年的英伟达GTC开发者大会上,英伟达表示,他们的自动驾驶汽车仿真平台“Drive Constellation”现在已经向客户开放,丰田汽车研究所(Toyota Research Instit千济方桑黄ute) 成为了第一家使用这个开放平台的企业。丰田表示,他们将在培训和开发自动驾驶技术的一系列计划中整合英伟达的新产品。

英伟达此次与丰田的合作,对于该公司来讲具有里程碑式的意义。英伟达发展之初只是为视频游戏行业制作图形处理单元,如今该公司在为汽车行业70多家公司提供计算能力和人工智能方面的技术,并发挥着不可或缺的作用。

据英伟达介绍,Drive Constellation系统由两台服务器制成,这两台服务器支持着该公司的“半实物”测试。也就是说,其中一台小学生课间操服务器可以生成一个真实的虚拟世界,并将其输入虚拟汽车的传感器。另一台服务器则由Drive AGX车载计算机提供动力,然后处理模拟的传感器数据。

英伟达汽车高级主管丹尼•夏皮罗(Danny Shapiro)表示:“仿真模拟的优势是,它不会真的发生事故,且我们可以控制所有不同的场景,其中包括炫目的阳光、恶劣的雨雪环境以及行人乱穿马路等情况,以满足测试的需求,我们可以让每一公里的测试都有价值。”

Drive Constellation是一个基于云的平台,它允许英伟达的合作伙伴将自己的策略、车辆模型、传感器配置和交通场景集成到测试参数中。这意味着,该平台可提供全天运行测试场景的能力。夏皮罗介绍道:“如果该平台中有1000辆测试车以每小时100公里的速度全天行驶,那么它每天可以累积近200万公里的模拟驾驶里程。”

除此之外,Alphabet公司旗下色欲后宫的子公司Waymo的自动驾驶汽车项目于仕途天才10年前首次fgob叔亮相,该公司一直将仿真技术作为测试和验证策略乡村艳事的关键。尽管该公司的自动驾驶车队在公共道路上行驶超过了1600万公里,但根据该情乱梨花村公司的最新数据显示,它已经记录望天打卦了110亿公里的模拟测试数据。

除了允许自动驾驶汽车公司快速积累记录测试里程外,仿真平台还为他们提供了另一秦浩诚种可能性,即不需要数百辆苏州外遇调查昂贵的机关枪女人头自动驾驶测试车队。英伟达首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)表示:“仿真平台对我们来说非常重要。未来,数千个这样的系统,可以取代数千辆自动驾驶技术测试车。它们具有更强的可编程性,可以创造和重现无法在现实中实现的测试条件。”

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